Проекты Москвы
Транспорт
Москва развивает транспорт, чтобы по городу можно было передвигаться быстро, удобно и без лишних пересадок. У жителей стало больше способов добраться до нужного места — от метро, трамваев и автобусов до велосипедов, электросудов и каршеринга.
Направления
- Городской транспорт
- Новые способы передвижения
- Электротранспорт
2010
Неудобный транспорт препятствовал развитию города.
-
Городской транспорт был медленным и неудобным, а из-за пробок жители часто пользовались им только потому, что не было другого выбора
-
В метро насчитывалось 16 загруженных перегонов, пассажиры не могли войти в первый прибывший состав
-
В 2010 году примерно 87% поездов столичного метро были старыми и шумными
-
Альтернативой автобусам и метро был только личный автомобиль
-
Электромобили оставались редкостью
-
Пассажиры тратили за месяц целый рабочий день в очередях в кассы метро
-
Электричка считалась дачным видом транспорта
2026
Удобный и надежный городской транспорт
Сделали транспорт быстрее и комфортнее
Количество станций рельсового каркаса выросло в 2,4 раза. Реализовали проект наземного метро. Развили маршрутную сеть, спроектировали обособленные трамвайные пути и выделенные полосы.
Узнать больше Сделали транспорт быстрее и комфортнее
Количество станций рельсового каркаса выросло в 2,4 раза. Реализовали проект наземного метро. Развили маршрутную сеть, спроектировали обособленные трамвайные пути и выделенные полосы.
Узнать больше 
За период 2010–2026
61% → 70% всех поездок
совершают на городском транспорте
До 7 дней в год
экономят москвичи на поездках от МКАД до центра и обратно
> 500 км
выделенных полос оборудовали для городского транспорта и такси
83% трамвайных путей
отделили от автомобильных дорог
85% автобусных маршрутов
проходят по выделенным полосам
до 80%
выросла доля современных поездов в метро
на 100%
обновили подвижной состав МЦК и МЦД
97% пассажиров
не обращаются в кассы метро. Москва — мировой лидер по количеству способов оплаты проезда в городском транспорте
на 5 видах
транспорта работает оплата по биометрии — самое большое количество в мире
Городской транспорт стал способом передвижения, который жители выбирают сами.
совершают на городском транспорте
До 7 дней в год
экономят москвичи на поездках от МКАД до центра и обратно
> 500 км
выделенных полос оборудовали для городского транспорта и такси
83% трамвайных путей
отделили от автомобильных дорог
85% автобусных маршрутов
проходят по выделенным полосам
до 80%
выросла доля современных поездов в метро
на 100%
обновили подвижной состав МЦК и МЦД
97% пассажиров
не обращаются в кассы метро. Москва — мировой лидер по количеству способов оплаты проезда в городском транспорте
на 5 видах
транспорта работает оплата по биометрии — самое большое количество в мире
Городской транспорт стал способом передвижения, который жители выбирают сами.
Добавили новые способы передвижения
Обустроили веломаршруты, запустили сеть каршеринга, прокат самокатов и регулярный речной транспорт.
Узнать больше Добавили новые способы передвижения
Обустроили веломаршруты, запустили сеть каршеринга, прокат самокатов и регулярный речной транспорт.
Узнать больше 
> 600 км
велосипедной инфраструктуры создано в Москве
> 18 тыс. велопарковок
доступно в городе
> 40 тыс. автомобилей
работает в системе каршеринга
350 тыс. поездок в день
совершают москвичи на прокатных самокатах
4 регулярных речных маршрута
обслуживают экологичные электросуда
У москвичей появилось больше способов построить удобный маршрут по городу.
велосипедной инфраструктуры создано в Москве
> 18 тыс. велопарковок
доступно в городе
> 40 тыс. автомобилей
работает в системе каршеринга
350 тыс. поездок в день
совершают москвичи на прокатных самокатах
4 регулярных речных маршрута
обслуживают экологичные электросуда
У москвичей появилось больше способов построить удобный маршрут по городу.
Поддержали электротранспорт
Москва трансформирует городской транспорт в более экологичный, а также создает инфраструктуру для частных электромобилей.
Узнать больше Поддержали электротранспорт
Москва трансформирует городской транспорт в более экологичный, а также создает инфраструктуру для частных электромобилей.
Узнать больше 
> 3 тыс. электробусов
работают на городских маршрутах
> 600 трамваев
курсируют по 36 маршрутам
2 самых длинных
в мире трамвайных диаметра запущены в столице
10,7 тыс. зарядных станций
доступно для электротранспорта
398 современных составов
курсируют на МЦД
~ 7 тыс. вагонов
насчитывает парк подвижного состава метро
Городской транспорт становится тише, современнее и экологичнее.
работают на городских маршрутах
> 600 трамваев
курсируют по 36 маршрутам
2 самых длинных
в мире трамвайных диаметра запущены в столице
10,7 тыс. зарядных станций
доступно для электротранспорта
398 современных составов
курсируют на МЦД
~ 7 тыс. вагонов
насчитывает парк подвижного состава метро
Городской транспорт становится тише, современнее и экологичнее.
Москва будущего: быстро и удобно по всему городу
Городскому транспорту — приоритет
Маршруты станут еще быстрее, а поездки — комфортнее и предсказуемее.
Узнать больше Городскому транспорту — приоритет
Маршруты станут еще быстрее, а поездки — комфортнее и предсказуемее.
Узнать больше 
75% всех поездок
будут совершать на городском транспорте уже к 2030 году
3,2 млн пассажиров в сутки
почувствуют новый уровень сервиса
85%
целевой уровень удовлетворенности городским транспортом
До 2035 года
будет реализован проект развития ЦТУ
Две трети трамваев
станут беспилотными к 2030 году, а к 2035 — 90%
В 2030 году
Большая кольцевая линия станет первой полностью беспилотной
> 90%
поездов метро будут новыми к 2030 году
+ 120 км
выделенных полос к 2030 году
будут совершать на городском транспорте уже к 2030 году
3,2 млн пассажиров в сутки
почувствуют новый уровень сервиса
85%
целевой уровень удовлетворенности городским транспортом
До 2035 года
будет реализован проект развития ЦТУ
Две трети трамваев
станут беспилотными к 2030 году, а к 2035 — 90%
В 2030 году
Большая кольцевая линия станет первой полностью беспилотной
> 90%
поездов метро будут новыми к 2030 году
+ 120 км
выделенных полос к 2030 году
Больше способов построить маршрут
Продолжит развиваться велоинфраструктура, каршеринг, прокатный транспорт и речные маршруты.
Узнать больше Больше способов построить маршрут
Продолжит развиваться велоинфраструктура, каршеринг, прокатный транспорт и речные маршруты.
Узнать больше 
~ 60 электросудов
будут работать в Москве к 2030 году
1,5 года
средний возраст автомобилей каршеринга
будут работать в Москве к 2030 году
1,5 года
средний возраст автомобилей каршеринга
Развитие экологичного транспорта
Москва продолжит переводить городской транспорт на электричество и расширять сеть электрозарядок для частных автомобилей.
Узнать больше Развитие экологичного транспорта
Москва продолжит переводить городской транспорт на электричество и расширять сеть электрозарядок для частных автомобилей.
Узнать больше 
34,4 тыс. станций зарядки
электротранспорта к 2030 году
> 1,5 млн человек
дополнительно будут пользоваться электротранспортом
электротранспорта к 2030 году
> 1,5 млн человек
дополнительно будут пользоваться электротранспортом
Москва — мегаполис, где легко добраться до нужного места на городском транспорте.